甘房网(gshouse.com.cn)讯 地铁、旅客自动输送系统、下沉隧道等组成了一个四通八达的交通网络，围绕着4万平方米的人工湖，东、西塔，歌剧院，图书馆，少年宫，博物馆等大型建筑沿湖而建……如此美景将会出现在2010年的广州，届时，被誉为广州市新城市中心区的珠江新城工程将竣工70％—80％。其中，更名为广州国际金融中心的西塔工程将于今年底率先封顶，以崭新的姿态迎接亚运会。 


　　两天盖一层加固并防火 


　　据了解，西塔是集顶级写字楼、超五星级酒店、高端酒店式服务公寓、高档商场、会议展览中心等功能于一体的华南地区商务地标，总建筑高度423米，共103层，将成为广州市第一高楼，最近正式定名为广州国际金融中心。目前85层主体结构已完工，计划今年底封顶，2009年底竣工并投入使用。而东塔则将于2009年底开工，预计2014年竣工并投入使用。 


　　据负责西塔工程的越秀城建投资有限公司副总经理黄维钢介绍，西塔的施工期总共为1007天，创造了两天盖一层的纪录，预计今年底即可封顶。黄维钢还告诉记者：“103层的西塔，每6层就有一层加固层，这样即使被飞机撞也不会出现整层坍塌的情况，而首层直径为1.9米的钢管也专门填充了混凝土，增加其防火功能，同时顶楼的一侧还建了一个直升飞机停机坪以备救援直升飞机停降。” 


　　与此同时，总建筑高度为610米的新电视塔已建成450米高的塔体，计划2009年底竣工投入使用，为2010年亚运转播服务。 


　　两条地铁线建立体交通 


　　配合地上建筑，区内同步推进了相关交通设施的规划建设。南北走向的地铁3号线和东西走向的地铁5号线在区内经过，交会于珠江新城站，每小时客流量约28000人次。南北走向的旅客自动输送系统沿城市新中轴线地下穿过，在核心区设5座车站，每小时客流量约8000人次。地下空间和二层连廊将地上建筑和轨道交通在地下、地面、空中三个层面连起来，形成立体安全的综合交通体系，实现内部交通和过境交通分离，人流交通和车流交通分离，各类交通设施也将在2010年亚运会前全部完工。 


　　关于危房改造 


　　有安全隐患危破房应准许拆建维修 


　　新快报讯 （记者 郭晓燕 通讯员 田禾）昨日，天河区一些产权不清的危破房改造难的问题引起了人大代表们的重视。据了解，位于东圃大马路石路街一些上世纪四五十年代的危破房由于产权不清而至今未能改造。 


　　据天河区国土房管分局的相关负责人介绍，危破房维修和改建，按现有政策，私人住宅基本只能在原址按原状维修，城市居民禁止对自住建筑拆建、改建、扩建，主要是为了防止旧城改造中出现“钉子户”。但事实上，“原状维修”在实施过程中难以达到维修和改建的目的，而这些已经残破不堪的房子给附近的居民带来了极大的安全隐患。 


　　对于近期危房安全隐患与远期旧城改造形成的矛盾，人大代表建议对于危房改造不应“一刀切”，对于自然倒塌的房屋或应急排危的房屋，建议由国土部门、街道、城管部门现场鉴定属实后出具书面证明，给予政策性原状修复、原状拆建和拆建。 


　　关于环保问题 


　　体育西横街18家餐馆被罚68次 


　　代表建议，多部门联合取缔 


      体育西横街总共才18家餐饮业，可是4年来，处罚次数却高达68次！”昨日，广州市十三届人大代表天河联组来到天河体育西横街，天河区环保局的工作人员带着代表们来到体育西横街一家名叫“川妹子”的餐馆前，“这家川菜馆就是典型，4年来被查处6次”。 


　　据工作人员介绍，由于现在餐饮业拿执照不再经过环保部门审批，以致大量污染饮食店存在。尽管有市民投诉的时候会被查封，但经营者每次都会乖乖地缴交排污费、罚款，并承诺不再经营，环保部门往往只好解封。但解封后再查封则要重新立案调查、发告知书、发处罚书、申请强制执行，周期长达3—6个月，有的餐馆就利用各种方式逃避处罚、继续经营，以致不断重复执法却无法解决问题，让街坊认为环保局不作为。据了解，天河区环保局近年来接到的投诉越来越集中在这几个热点地区：体育西横街、天河北路的太阳城广场等。 


　　对此，市人大代表建议，应联合城管、卫生、工商等部门联合取缔，同时亦可开通一个信息平台，各区互相学习借鉴好的管理方法。